發(fā)表時(shí)間： 2025-02-15 14:51:12
作者： 石油化工設(shè)備維護(hù)與檢修網(wǎng)
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針對(duì)壓縮機(jī)特有的問(wèn)題，壓縮機(jī)行業(yè)對(duì)控制系統(tǒng)和傳感器提出了特殊的需求，主要包括以下內(nèi)容：
一、填料函緩沖氣控制
控制系統(tǒng)使填料函維持一定的緩沖氣壓力，該緩沖氣能有效防止工藝氣體沿著活塞桿向大氣泄漏。通過(guò)測(cè)量放空氣體可確定活塞桿填料磨損情況并制定更換計(jì)劃。
二、喘振控制
離心式壓縮機(jī)和軸流式壓縮機(jī)的喘振控制是壓縮機(jī)排氣量調(diào)節(jié)和安全操作的一個(gè)特殊內(nèi)容。對(duì)高速離心壓縮機(jī)而言，為使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行，必須配置喘振控制系統(tǒng)。
三、壓縮機(jī)活塞桿下沉
通過(guò)測(cè)量活塞桿下沉量可以確定何時(shí)更換支承環(huán)，并可最大限度地減少壓縮機(jī)氣缸損。對(duì)于水平壓縮機(jī)氣缸，當(dāng)活塞或支承環(huán)磨損時(shí)出現(xiàn)活塞桿下沉，并引起活塞進(jìn)一步下沉。活塞桿下沉測(cè)量系統(tǒng)可在活塞接觸氣缸前發(fā)出報(bào)警信號(hào)。目前使用的測(cè)量系統(tǒng)有下述三種，分別是:
1、氣動(dòng)熔塊傳感器是個(gè)安裝在活塞桿下面的帶支架的易熔金屬塊。當(dāng)活塞桿與傳感器發(fā)生摩擦?xí)r，摩擦引起低熔點(diǎn)焊料融化，此時(shí)氣動(dòng)控制系統(tǒng)放空并發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停車信號(hào)。
2、不含曲柄轉(zhuǎn)角監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接近式活塞桿下沉測(cè)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)電子系統(tǒng)，其功能相當(dāng)于上述氣動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)活塞桿位置到達(dá)設(shè)定點(diǎn)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，操作人員還能夠從系統(tǒng)顯示中觀察出活塞桿位置及發(fā)展趨勢(shì)。
3、接近式活塞桿下沉傳感器與曲柄轉(zhuǎn)角探測(cè)系統(tǒng)結(jié)合使用，可在活塞桿行程內(nèi)測(cè)出活塞桿上某一確切點(diǎn)的位置。接近式探頭是一個(gè)渦流傳感器，其輸出值隨塞桿位置不同而變化。測(cè)最某特定的曲柄轉(zhuǎn)角可使操作人員確信測(cè)量時(shí)的活塞桿位置。
四、振動(dòng)監(jiān)測(cè)
欲確定機(jī)器是否處于良好狀態(tài)，振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是必需的。有經(jīng)驗(yàn)的分析人員能夠通過(guò)機(jī)器振型分析確定噪聲或不良工況的確切原因。該系統(tǒng)的復(fù)雜程度與機(jī)器轉(zhuǎn)速和臨界特性有關(guān)。
如果機(jī)器裝有振動(dòng)報(bào)警器，報(bào)警信號(hào)能夠提醒操作人員請(qǐng)專家用便攜式診斷設(shè)備進(jìn)行全面的振動(dòng)分析，以確定振動(dòng)的確切原因。另外也可選擇在線分析診斷系統(tǒng)，即把分析診斷系統(tǒng)作為機(jī)器控制系統(tǒng)的一部分。
五、振動(dòng)傳感器
1、慣性傳感器可適用于氣動(dòng)閥門和電動(dòng)開(kāi)關(guān)，用來(lái)對(duì)低速設(shè)備和范圍從0~3000CPM到0~12000CPM的振動(dòng)作出響應(yīng)，振動(dòng)傳感范圍從0~5g到0~10g。這些元件對(duì)與傳感機(jī)構(gòu)軸線平行的振動(dòng)非常敏感。
2、渦流傳感器用來(lái)測(cè)量機(jī)器的運(yùn)動(dòng)，因?yàn)闊o(wú)需直接接觸而經(jīng)常用于監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸。目前這種傳感器使位置、動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)和磨損的監(jiān)測(cè)成為可能。
3、加速度傳感器監(jiān)測(cè)脈沖信號(hào)，市場(chǎng)可供的傳感器可帶或不帶信號(hào)處理器。信號(hào)處理器可設(shè)置在傳感器內(nèi)或者控制系統(tǒng)內(nèi)，它把加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換成與振動(dòng)成比例的位移信號(hào)。帶有信號(hào)處理的加速度儀把來(lái)自于傳感器的低功率信號(hào)轉(zhuǎn)換成4~20mA或1~5VDC信號(hào)，并且能夠連接到電子監(jiān)視器上。該監(jiān)視器并非為監(jiān)測(cè)振動(dòng)專門設(shè)計(jì)。不帶信處理的傳感器輸出信號(hào)較弱，主要考慮的是與帶有信號(hào)處理功能的電子監(jiān)視器和振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連。
4、可用加速度儀臨時(shí)檢測(cè)壓縮機(jī)閥蓋以便確認(rèn)氣閥的操作狀況，加速度儀是作為便攜式壓縮機(jī)分析診斷系統(tǒng)的傳感元件。
注：選擇振動(dòng)傳感器時(shí)，需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和制造商的數(shù)據(jù)認(rèn)真分析機(jī)器轉(zhuǎn)速，探頭安裝位置和振幅低速機(jī)器(120~1500r/min)的振動(dòng)通常用密耳或毫米位移單位測(cè)量，高速機(jī)器(360~90000r/min)的振動(dòng)通常用in/s或mm/s速度單位測(cè)量。
六、金屬顆粒檢測(cè)器
潤(rùn)滑油中有金屬顆粒表明：①有污染；②機(jī)械磨損。
在機(jī)器出現(xiàn)溫升和振動(dòng)前，這些探頭可檢測(cè)到來(lái)自軸承、泵損、氣缸磨損或其他失效的金屬顆粒，這些系統(tǒng)可對(duì)潤(rùn)滑油中金屬顆粒進(jìn)行連續(xù)檢測(cè)。
對(duì)金屬顆粒檢測(cè)要求來(lái)自過(guò)濾器上游的一小股油流經(jīng)一個(gè)穿孔印刷電路板，當(dāng)金屬顆粒使電路閉合時(shí)，會(huì)激勵(lì)報(bào)警電路。這些檢測(cè)器對(duì)所有的導(dǎo)電顆粒都有反應(yīng)。
市場(chǎng)上也有僅適用于鐵屑類的傳感器。
七、潤(rùn)滑油低流量傳感器
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)失效可用監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)或閥門探測(cè)到，這些開(kāi)關(guān)和閥門有油流過(guò)時(shí)處于正常狀態(tài)，當(dāng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)流量減少或停流時(shí)傳感器就會(huì)發(fā)出信號(hào)。
八、壓力傳感器
由于要測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火壓力和壓縮壓力，有針對(duì)性地研制了更堅(jiān)固的傳感器以承受氣缸內(nèi)脈動(dòng)壓力和高溫。因?yàn)檫@些測(cè)量氣缸內(nèi)部脈動(dòng)壓力的傳感器安裝在氣缸上，所以其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固。
這些傳感器帶有壓電和應(yīng)變?cè)ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)可有效地控制操作條件和評(píng)估機(jī)器性能日前市場(chǎng)可供的這類傳感器有需水冷和無(wú)需水冷兩種。
九、溫度控制
為維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)間隙，控制油溫和水溫是很重要的。此外，適當(dāng)?shù)臏囟饶軠p少磨損保持間隙和適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油粘度，并且可防止曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生凝液。溫度控制可通過(guò)配套的恒溫閥或帶控制器的溫控閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。
